FerroCaldas

Ferrocarriles del
Paisaje Cultural
Cafetero

17 estaciones

11 túneles

6 puentes

Los ferrocarriles que cruzaron el Paisaje Cultural Cafetero conectaron las montañas cafeteras con el mundo, transportando pasajeros, café y mercancías entre cultivos, ciudades y puertos, dejando un patrimonio ferroviario que representa el 20% del total del conjunto protegido del país.

¡Solo a lo largo del Ferrocarril de Caldas que conectó Pereira con Manizales, se construyeron 17 estaciones, 11 túneles, 6 puentes y numerosas obras de arte ferroviarias!

Itinerario
Ferrocarril
de Caldas

FerroCaldas

Itinerario Ferrocarril de Caldas es producto del proyecto de investigación Encarrilando el paisaje cafetero. Es un mapa colaborativo digital creado para la identificación, catalogación y consulta del patrimonio ferroviario por parte de cualquier ciudadano, usando técnicas de registro interactivo basadas en la geolocalización.

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¿Qué se busca?

Encarrilando el paisaje cafetero busca crear un itinerario cultural de escala regional a lo largo del antiguo Ferrocarril de Caldas, identificando y poniendo en valor el patrimonio ferroviario del PCC como sistema sociotécnico territorial que integra elementos patrimoniales naturales y culturales.

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¿Cómo?

La construcción del itinerario cultural se hace junto a las comunidades que habitan los entornos férreos de los seis municipios cafeteros atravesados por esta lineal (Pereira, Dosquebradas, Santa Rosa de Cabal, Chinchiná, Villamaría, Manizales), bajo un modelo participativo que incluye el uso de la herramienta metodológica del mapeo colaborativo.

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¿Para qué/quién?

Para visibilizar y valorar el camino histórico junto a las comunidades vecinas, impulsando procesos de apropiación social que contribuyan a la preservación sostenible del PCC. Junto a ellas, que son las mayores beneficiarias, se evaluan potencialidades y conflictos del itinerario en relación a su uso recreativo y turístico como corredor verde regional, además de su posible articulación a instrumentos de planeación y ordenamiento territorial ya existentes.

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